Das Erlernen des optimalen Einsatzes von Startblöcken ist im 200-Meter Dash von entscheidender Bedeutung.
Der 200-Meter Dash ist eine herausfordernde Veranstaltung zum Trainieren und Rennen. Während natürliche Geschwindigkeit bei diesem oder jedem anderen Sprint-Event Ihr wichtigstes Kapital ist, können Sie es sich nicht leisten, an Ausdauerarbeit zu sparen, wie Sie es gelegentlich mit den 55- oder 100-Strichen tun können. Das Ausführen der Runde, die Sie in der 100 nicht ausführen müssen, ist eine Fertigkeit für sich. Daher sind Geschwindigkeit, Kraft und Technik im 200-Meter-Rennen von entscheidender Bedeutung.
Entfernung läuft
Der langjährige Trainer der Baylor University, Clyde Hart, der Michael Johnson zu mehreren Weltrekorden und olympischen Goldmedaillen coachte, empfiehlt den 200-Meter-Sprintern - insbesondere denjenigen, die auch den 400 fahren -, in der Vorsaison mehrere Streckenläufe pro Woche vom 15-Minuten-Cross aus zu absolvieren -country läuft bis zu 30-Minuten vor harten Sessions. Auf diese Weise können Athleten nicht nur durch eine bessere Gesamtkonditionierung härter trainieren, sondern auch die vielen Runden und Vorläufe des 200, die für Meisterschaftstreffen in der Spätsaison charakteristisch sind, besser überstehen.
Lange Wiederholungen
Hart rät davon ab, dass Sprinter in der Praxis alles geben. Stattdessen schlägt er vor, Wiederholungsläufe mit einem Tempo von 25 bis 50 Prozent langsamer als das gesamte 200-Meter-Tempo durchzuführen. Beispiele sind 16x200, 4x350, 5x600 und 5x300 bergauf mit allen Entfernungen in Metern. Im Verlauf der Saison werden die Anzahl der Wiederholungen und die zurückgelegten Strecken schrittweise verringert, wobei das Tempo entsprechend erhöht wird, um die Rennbedingungen besser zu simulieren.
Beginnt
Ein schnelles Verlassen der Startblöcke ist bei den 200-Zählern ebenso wichtig wie das Beschleunigen der ersten 40- bis 60-Meter des Rennens nach dem Verlassen der Blöcke und das Aufstehen aus der Startbeuge. Im Gegensatz zum 100 beginnt der 200 in der Kurve, daher sollte hier das Starten geübt werden, damit der Athlet lernen kann, den innersten Teil seiner Fahrspur zu umarmen. Hart plädiert dafür, zwei- bis dreimal pro Woche eine Sitzung zu beginnen, die von sechs bis 10 reicht, zusätzlich zu den anderen durchgeführten Arbeiten.
Gewichte und Bohrer
Ein Großteil des Trainings für einen schnelleren Sprinter findet außerhalb der Strecke statt. Insbesondere Sprinter sollten eine erhebliche Menge an Gewichtsarbeit leisten - zwei- bis dreimal pro Woche in der Vorsaison und in der Frühsaison, weniger, wenn das wichtige Saisonende mit dem Ansatz übereinstimmt - sowie geschwindigkeits- und schnelligkeitsorientierte Übungen, wie z schnelle schritte, box jumps und hohe knie. Stellen Sie sicher, dass Sie die Dienste eines in diesen Bereichen erfahrenen Trainers in Anspruch nehmen, falls Sie noch keinen haben, und nutzen Sie die Ressourcen im Internet in ausreichendem Maße.
